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說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
省錢只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
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優點
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- 產品詳細資料
- 材質:100% 棉
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產地: 中國
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美國總統川普當選前後,最為人詬病的便是前後不一的言行,選前告訴大家歐巴馬是美國「最爛」的總統,當選後進白宮告訴大家歐巴馬是「很好」的人,讓人感覺某些政客彷彿就是一種演員,總是讓人覺得表裡不一,但如今在台灣蔡政府身上也重新上演這齣萬年老套。
2010年9月24日民主進步黨新北市長參選人蔡英文記者會上公布政策白皮書,裡頭寫得明明白白:「五都心將位於『環狀捷運線』與現有幅射狀捷運系統交會的地區,包括:新店、雙和、板橋、新(莊)五(股)及三(重)蘆(洲),結合交通轉運的優勢」,當時交通政策明白支持了「南、北環段」,其解釋也令當時的筆者深深被打動,蔡市長候選人如此說明:「因為新北市與台北市同屬一個生活圈,彼此之間需要合作,但新北市更要有發展的自主性、未來性與前瞻性」,然而時過境遷,沒想到如今被送入總統府的蔡總統卻被蔡市長候選人狠狠打臉!
時隔7年後的2017年3月份行政院公布的「前瞻基礎建設計畫」中,綠能政策中不見新北市姑且不提,連交通政策中,也僅僅編列出將近完工的三鶯線、淡海輕軌線、安坑線,未見到如民生汐止、環狀線等相關預算,讓不分黨派立委齊聲砲轟,畢竟不是民進黨內部想內鬥,而是這份2017年的「前瞻計畫」誇張到甚至不如2010的「政策白皮書」。
不過,正當朝野期盼中央懸崖勒馬之際,蔡政府的行政院政委張景森反而在臉書批評新北市,甚至指稱三環三線是「浮濫」的工程,要知道2010年連蔡市長候選人都大力支持「環狀線」,以及如今熱議的「民生汐止線」也是符合蔡市長候選人的政策理念,怎麼如今就變成「浮濫」呢?張景森甚至也不敢說出到底三環三線哪條「浮濫」?這種經不起考驗的說詞,固然能以情緒語言煽動藍綠矛盾,但也借著蔡市長候選人打了蔡總統一個耳光。
事實是新北市與台北市同屬一個生活圈,這項工程甚至不僅僅是為了新北市民,而是北北基桃的居民生活,牽涉台灣大量人口的居住、通勤、工作,畢竟大台北地區相互流動必須追求效率,才能發揮社會的生產力,也能讓往來工作的人能更安心工作,蔡總統及其所屬閣員應莫忘蔡市長候選人之初衷,回頭照下鏡子,臉腫了不打緊,人民生活才是最要緊的。
●本文作者為袁平居/資訊工程師
●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。
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下面附上一則明星新聞讓大家了解時事
對抗全球暖化的聯合國氣候變遷會議,讓一致同意限制各國氣體排放的《巴黎協定》順利產出,據此協定,全球各國將協力減少溫室氣體排放量。但假如減排成效仍有限,則科學家警告,人類最終可能面臨要動用「地球工程」來對抗暖化效應。
近來全球暖化問題日益嚴重,人類每天不斷燃燒、排放石化油氣,造成大量二氧化碳等氣體累積在大氣層中,把太陽照射到地球的熱能困在大氣層裡面。科學家便提出一項建造「地球工程」(geo-engineering)的替代方案。假如人類無法減少溫室氣體排放,那麼替代方案則只能用阻止太陽熱能進入地球的方式,來為地球降溫。
1991年菲律賓皮納圖火山爆發,噴出大量懸浮微粒進入大氣層,把一部分太陽輻射反射掉,結果造成全球氣溫短期內顯著降低。
「地球工程」的構想,便是以飛機、火箭、高射砲或者其他方式,將大量懸浮微粒送進大氣層,製造出火山的效果,達成降溫目地。但這種方式等同在污染大氣層,長期執行或許將可能產生副作用。
史丹福大學氣候科學家卡達拉(Ken Caldeira)諷喻,地球工程計畫如同替癌末病人打嗎啡(止痛)。
聯合國氣候變遷問題的負責人之一帕茲托(Janos Pasztor)更批評,氣候變遷造成溫室效應,本身已經是人類「工程」的不良傑作。
有科學家便提出另一種碳捕捉方式,是以人工抽取空氣中的二氧化碳,好康輸入地底儲存,或者與氫結合變成碳氫燃料,轉變成再生能源。但由於耗資甚鉅,目前尚無可能大規模實行。
環保團體Biofuelwatch主任慕尼恩(Oliver Munnion)直言,「地球工程」技術,將使減少溫室氣體排放措施遁入消極。
「地球工程」的方案極具爭議,因此不是目前檯面上各國願意考慮的作法。哈佛大學應用物理學教授凱斯(David Keith)表示,若什麼都不做的話,我們留給下一代將網友開箱介紹只有無知。
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